“自从智运快线建成后，快递送到家门口，拿快递非常便捷，而寄出去的快递也非常精准、快速。”正在化州市新安镇新塘村智慧物流运输快线（简称智运快线）基站领取快件的新塘村村民彭卓兴说，以往网购得来回奔波十多公里去到镇上取，这条快线真是太方便了，平时有什么东西要卖，通过手机接到订单，然后交给设在村边的智运快线，由快线负责发往订购者，极大地节省了时间和精力。
赋能乡村振兴
这是全国最早建成并投入运营的智运快线试验线，位于化州市新安镇与新塘村之间，架设了来回双线长约8公里的空中索道，穿梭机沿索道运输，货物在基站装卸。
早在年中保斯通集团提出智运快线构想，年在茂名市委、市政府和化州市委、市政府及相关职能部门全力支持下，中保斯通集团在新安镇建成第一条低空索道智运快线试验线。经过两年的测试和升级，从年11月起正式投入运营，第一次从图纸变成现实，新塘、榕树两个行政村逾村民告别到镇上寄取快递的历史，解决了农产品上行“最初一公里”和乡村物流“最后一公里”问题。目前，中保斯通科研团队经过7年研发，已将智运快线技术升级到第七代，为推广建设奠定了基础，助力乡村振兴。
村民在自己村中基站领快件。
降本增效：让乡村物流更便捷
在现场可以看到，智运快线由基站、低空索道、智能穿梭机、自来物仓配系统、中央智能监控系统等部分组成。在村基站内，一件件包裹从穿梭机内鱼贯“吐”出，工作人员整理登记后，供村民前来领取。另一边，穿梭机井然“吃”下龙眼、番石榴、蔬菜等，把新鲜农产品运送出去。
认识智运快线运送
中保斯通集团公共事务总监彭俊霖介绍，每台穿梭机都是一个终端，由云端系统“驾驶”，每车次设定载重公斤，最高时速60公里，运送公斤走公里仅需3至5元电费，且可24小时运行。目前，这个系统已为顺丰、中通、申通、韵达等快递商提供快递接驳配送服务。
“通过低空索道网络和村级智慧物流基站，可实现三级城乡物流网络节点间的即时运输。从镇到村这一段，约几公里到十几公里，以现有的任何交通工具通过乡村公路送快递，成本会非常高。”彭俊霖举例说，如农户接到购买10公斤红薯的订单，要送到10公里外的镇上寄快递，用最便宜的摩托车送，费用不会低于10元。根据快递商的数据，农村快递的成本是城市的5倍以上。也正因为成本太高，导致目前快递商难以服务到村，只能将收发点设到镇，农户也不太愿意专程为了几个订单来回跑十多公里到镇上寄。
若使用智运快线运送，则每公里直接成本不到1毛钱，能达到低成本、小批量、多频次发货。彭俊霖坦言：“智运快线建成后，其使用成本极低，不但快递可以送到村，而且可以实现企业和用户的双赢。”尤其是近年来，在互联网技术驱动下，农村电商得到了蓬勃发展，智运快线能有效解决“镇-村”的物流问题，为乡村振兴添加新动能。
据统计，自智运快线试验线在化州市对外运营以来，为镇上商家、果农提供配送服务，共计配送外卖约单次，水果2.5万多公斤；结合“自来物”电商平台开展乡村新零售，为智运快线周边村民提供价廉物美的日用消费品及村民自产水果，截至年底，总销售额约20万元。
创新升级：智运快线逐步推广
新安智运快线除了解决快递进村问题，还开展了本地配送、乡村新零售、抗疫保障等服务，进一步解决工业品下乡及农产品上行的问题，极大地激活农村市场。
在去年新冠肺炎疫情期间，面对乡村公共交通停摆、村民出行不便等困难，智运快线充分发挥了无人运输的独特优势，成为沿线各村的“物资保障线”，帮助村民解决了居家防疫期间医疗防护、生活物资采购运输配送的问题。为此，中保斯通集团也获得了“广东省物流业抗疫先进集体”和“茂名市疫情防控敢担当勇作为先进集体”等称号。
“目前，我们正将这条智运快线试验线的成功经验，‘复制’到全镇各村，争取今年底前实现新安镇智运快线‘村村通’，并在新安镇试点规划建设‘新安农产品配送中心’。”彭俊霖告诉记者，未来将以化州市区为中心，建设智运快线总里程约公里，含1个县域智慧产业园、1个市区综合站、17个镇级物流中心、个村级物流站。建成后可实现县域随时发送、一小时到达，形成“智运快线+智慧园区+数字平台”三位一体的城乡绿色智慧物流发展新模式。根据规划，中保斯通集团还将在茂名地区建粤西总部、研发中心、生产基地、国家工程中心及院士工作站。
化州智运快线新塘基站。
事实上，智运快线正在进行推广建设，目前已在江西省安远县建成运营和正在我市电白区实施。
我市建设的智运快线
已引起相关部门的高度重视
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●交通运输部规划研究院调研报告认为，智运快线在“镇-村”运输中，发挥着传统运输方式无法比拟的优势，对解决农村物流配送“最初和最后一公里”问题有较好效果，可成为交通运输行业推动乡村振兴的有效抓手。
●广东省省情调查研究中心报告也建议，将智运快线建设作为我省发展农村现代化智慧物流、完善新型基础设施建设的重点工程，在粤东西北乡村地区扩大试点，及时总结经验进行复制推广。
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原标题：《茂名率先探索智慧物流新模式：首条智运快线赋能乡村振兴！》