化州市江边村拦河坝，又名化州坝头大桥，横跨鉴江之水。在80、90年代初，化北合江、林尘、江湖、石湾、丽岗等人民通往化州城区的陆上唯一通道。
那时还没有罗江大桥、民主大桥，也没有北京大桥，除撑船沿罗江而下进入化州城区的水上通道，就只有通过江边村拦河坝的陆上通道进入城区。这些痕迹只留在50、60、70、80后的记忆里，现如今这座雄伟的大坝还在继续为人民服役当中。目前进入化州城区的通道非常便捷了。今天让我们一起去回看当年这座大坝的风采！
航拍：化州鉴江坝头大桥，见证历史的巨龙！
01:52化州鉴江坝头大桥，位于化州市河西区凤口管理区江边村拦河坝，始建于70、80年代，对面江是化州的鉴江开发区竹儿根村，也是乡道的只要桥梁。回想当年修建大坝，那都是化州青壮人民踊跃报名徒手修建，那是一个热火朝天的年代！那是一个激情燃烧的岁月！‘鼓足干劲，力争上游，多快好省建设社会主义’，人们开展劳动竞赛，纪录一再被打破，原先定任务，那些场景只能存留在老一辈人的记忆和传说当中了。
鉴江历史上航运交通比较发达，外航经南海达港澳，内航连接四河三江，直通高州、化州、信宜。新中国成立后，先后兴建了6级拦河闸坝，20～30吨船只可上行到高州，其中江边村这个就是其中一个拦河坝。
长长的大坝，气势磅礴，犹如一条巨龙般！
夕阳的余辉下，更是为巨龙增添了一层神秘的面纱。
桥坝上的钢丝绳索，吊着的不单单是闸水的水泥栏板，更是这方水土的保护符。虽然岁月的打磨使它们锈迹斑斑，但是依然不减它们的使命和责任。
新中国成立前，木帆船上可通航至高州县城（即后来的高州市区），下至吴川县（后改为吴川市）出海。新中国成立后，在南盛、江边村、高岭等处建筑梯级拦河闸坝，没有深水排沙设施，加上中上游植被减少，水土流失严重，河床沙泥淤积日趋升高，－年39年间，河床普遍淤高1－2米，20世纪70年代后，在枯水期，县内载货机船基本停航。
也正是因为以前的基础设备跟不上，治理河道更是杯水车薪，导致经常性的洪水泛滥，附近的农民是苦不堪言！所以当年为了修建这座拦河坝，也是倾尽所有人力物力，才得以让“巨龙”稳健卧在这条鉴江之上！
水利设施，利国利民。正是这条巨龙的诞生，才有了今天的水利得益，大大减少了洪涝的危害，同时也方便了两岸村民的出行，为交通道路也提高了有效的出行力。