虽然在整体销量上马自达3与同级别的本田思域、大众朗逸Plus等车型不在同一水平线上，但谁都不能否认它是同级别车型中最具可玩性的车型之一，更加难能可贵的是，马自达3在兼顾操控感与动力的同时在外观设计上愈发讨年轻人喜欢，可能你会由于它的内部驾乘空间而颇为遗憾的放弃它，但对于*动设计理念的认可绝对会让很多人为这款车感到惋惜，以至于笔者在无聊的时候都会去做一个假想：如果空间再大一点那么这款车真的可以称得上完美了！而款换代马自达3的推出差一点就完成了笔者的这个假设，更加令人不可思议的是马自达还为其配上了带有“压燃技术”的全新创驰蓝天发动机。相信很多人已经对这款去年底洛杉矶车展上首发亮相的款全新马自达3有所了解，经过几个月的准备，这款新车也终于慢慢浮出水面，近日就有海外网友在4S店实拍了款马自达3，车钥匙造型首次曝光，这颜值还买啥思域。虽然仅仅只是海外版车型，但对于未来的国产版本同样具有极高的参考价值，所以咱们还是借着这个机会来一起了解一下这款新车。
众所周知，颜值一直都是马自达品牌引以为傲的卖点，在款全新马自达3上它们仍然没有让我们失望，从到店的实车来看，款马自达3保留了马自达魁（Kai）概念车的设计，采用了马自达标志性的盾形进气格栅，内部辅以网格状熏黑格栅进行填充，边缘处的镀铬饰条一直延伸至两侧大灯组内部，配合运动化的前杠使得整个前脸呈现出极强的视觉冲击感。而大灯组的造型也更加锐利，内部采用LED光源，日行灯组点亮后给人感觉充满了攻击性，甚至有网友夸张的表示：这颜值还买啥思域。
车身侧面部分与德系品牌善于运动线条勾勒车身姿态不同，款马自达3并没有采用过于明显的腰线，车侧整体显得较为平滑，造型延续了现款车型上简洁流畅的设计风格，但马自达厉害之处就在于它在没有什么复杂腰线的帮助下就将整车的运动感挥洒出来，我想这也是丰田汽车为什么这么青睐马自达的原因，外形设计的确是它的一大法宝。而车尾设计则最大程度的与车头起到了呼应效果，全新的分体式尾灯组造型更加细长，内部结构采用四圆灯设计，点亮后的效果十分炫酷。当然，作为一款运动型紧凑型轿车，诸如小鸭尾、双边双出等设计也都出现在了新车上，没有什么可挑剔的了。
内饰部分采用了时下流行的悬浮式中控屏，而中控台中间部分贯通至副驾驶，显得很有整体感。此外，新车三幅式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。而后排乘坐空间上虽然比现款有所优化，但依旧不是它的强项，与同级别的本田思域、大众朗逸Plus相比并不占优势，这也是为什么笔者在开文时着重说它“差一点”就补齐最后一块短板的原因。此外，由于新车已经到店，所以车钥匙的造型也首次曝光，整体尺寸较大，女生一只手刚好可以握住，好在按键位置也较为独特，一定程度上提高了逼格。而动力系统上，款马自达3将提供5种不同的发动机。其中带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0升版本，最大功率马力，峰值扭矩为牛·米。与此同时，新车将继续提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，以及一款2.2L的柴油发动机。当然未来的国产版本最大希望还是将会搭载1.5L以及2.0L两款发动机，而带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机也应该会作为备选出现在新车上。传动系统方面匹配手动以及6速手自一体变速箱。
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