马自达CX-5自年上市起，销量就一直不温不火，即使在巅峰时期，每月销量也才六千多台，在SUV车型里的排名也比较靠后。
这不禁让人们感到好奇，作为一辆拥有马自达独有的*动设计+创驰蓝天发动机技术的紧凑型SUV，销量为何如此低潮？今天我们就一起来看看，这款马自达CX-5到底有哪些槽点？
外观上，马自达CX-5的造型与CX-8很相似，几乎没有差别，xxmm的车身尺寸也让它在同级车里不占优势，不过还好空间并不是这款车的卖点。
其次，CX-5的前大灯虽然看起来犀利，但给人一种突兀感，和扁平的前脸也有些不搭，整体看起来不太协调。
内饰上，马自达CX-5与CX-8的设计也相差不大。简约的设计风格让整体内饰看上去比较平淡。虽然这款车在用料方面很讲究，采用了大面积的软质材料，但是整体的配色单调，没有太大的亮点，因此不是很吸引人。
其次，全系标配的3.5英寸液晶仪表盘尺寸太小了，尽管信息显示清晰，但过小的尺寸不利于驾驶者读取信息。7英寸的中控触屏也有点小，最低配车型甚至都没有配备中控屏，好歹是18万的价格，竟然连中控屏都没有，难免让人觉得有点小气了。
另外，在空间方面，马自达CX-5要比它的竞争对手小，特别是后备箱部分，所以如果从装载效率和多功能性方面来看，这款车并不是最好的选择。
不过好在后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展后备厢的储物空间，应付一般的搬家或者装载大件物品是没有问题的。
动力方面，马自达CX-5采用了2.0L和2.5L两种自然吸气发动机，虽然有马自达创驰蓝天自吸技术的加持，但从参数看，整体动力表现比较一般。
其次，这套动力已经多次出现在马自达其他的车型上，再次用在CX-5上，并没有给这款车增加太大的亮点。除此之外，其他同级别车型大多数采用的是2.0T涡轮增压发动机，这样一对比，马自达CX-5的自吸发动机就处于下风了。
总的来说，马自达CX-5整体上没有太大的问题，但在一些细节的处理上还是需要多加改进。而且这款车无论是外观、内饰、还是动力，都与马自达CX-8相差不大，这样“省事”的设计毫无记忆点，也是让很多消费者不太满意的地方之一。
所以，马自达CX-5想要有改变，就要摆脱套娃式的家族设计，做出属于自己的风格。在这一点上，马自达还得多下功夫了！
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